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Ram 1500 DT Mild Hybrid es la nueva apuesta después de la exitosa RAM 1500 Classic (DS). Mejoría en la conducción con un generador eléctrico en el conocido motor Pentastar V6, es solo uno de sus cambios. Lo veremos a detalle más adelante.
Este modelo ya no está orientado a lo comercial. Su desempeño está adaptado para la vida cotidiana: pantalla táctil; espacio interior cómodo y sillas con nivel superior de confort.
La Ram 1500 DT es la muestra de una excelente combinación de propósitos: trabajo pesado y largos viajes de placer.
Esta Pick up híbrida en su nueva versión incorpora un marco, cabina y platón mucho más resistentes. Su diseño no tiene rastros del anterior. Por fuera, muchos elementos cromados, por dentro dos filas de puestos, ideal para trasladar a la familia.
Índice de Contenido
Motor e-Torque con Tecnología Mild-Hybrid
Bajó el capó nos encontramos el tradicional motor aspirado Pentastar V6 de 3.6 litros que desarrolla 305 hp y 264 Nm de torque; gestionados por una caja automática de ocho cambios. Tiene opción de manejo secuencial y tracción 4×4 de activación electrónica.
La novedad: el sistema Mild Hybrid con la asistencia e-Torque, que se vale de baterías ion-litio de 48V y accionado por correa; reemplazando al tradicional alternador. Gracias a este sistema se aportan 122 Nm de torque al cigüeñal.
Con esta tecnología se gestiona la función Start-Stop. Además, el torque adicional otorga una fuerza ideal para arranques más suaves y aceleraciones más firmes, en especial para remolcar (2.900 kg – trailer con frenos) o transportar carga pesada (477 kg de carga útil).
De esta manera, la marca del carnero trae la primera Pick up híbrida a Colombia la nueva 1500 DT. Esta evolución trae como resultado un menor impacto ambiental por la reducción de las emisiones contaminantes y con un consumo de combustible mucho más eficiente.
Diseño innovador y sofisticado
Diseño exterior
Verla en carretera, campo o ciudad es verla en su terreno. Simplemente fue hecha para quien no separa el estilo de la potencia. Suma su gran parrilla frontal. Es más robusta, audaz, con perfil alto; cromada como las manijas y otros elementos que le aportan elegancia.
También al frente, luces halógenas en una parrilla donde ahora resalta el emblema RAM al centro; exploradoras en la parte baja del parachoques y ganchos de arrastre.
Sus dimensiones: Largo 5,92 metros, ancho 2,08 metros, altura de 1,97 metros; y distancia entre ejes: 3,57 metros. En cuanto al platón son: 1,71 metros de largo, 1,69 metros de ancho, con capacidad máxima de carga de 818 kilogramos.
Diseño interior
Si alguien quiere lugares para guardar objetos, en esta Pick up tendrás de sobra. La tercera silla central de la fila delantera, puede quedar como apoya brazos o como guantera central con dos portavasos.
Por su parte, en la segunda fila de pasajeros el espacio sirve para que tres personas adultas puedan ir con total comodidad; incluso el pasajero del medio (que suele estar limitado de espacio en las piernas), pues el piso es totalmente plano.
Además, los asientos traseros se pueden plegar para transportar objetos de gran tamaño.
A continuación, enlistamos algunos de sus atributos de comodidad para el conductor y el resto de ocupantes:
- Botón de encendido Start/Stop.
- Silla del conductor regulable eléctricamente.
- Pedales regulables eléctricamente en altura.
- Cámara de reversa con líneas guía Park View.
- Toma de 12V en cabina y zona de carga.
- Centro multimedia Uconnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas.
- Conectividad por Apple CarPlay y Android Auto.
- Seis parlantes.
Tecnología y eficiencia
Al subirte a una Ram 1500 DT, te sorprenderá su gran pantalla táctil de 8,4”. Gran valor agregado que facilita el acceso a todas las funciones de su sistema de infoentretenimiento; incluida la conectividad Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, la radio satelital SiriusXM y un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE.
En cuanto a la ingeniería, definitivamente hay que resaltar su tecnología híbrida
y otras mejoras en pro de la eficiencia, como la incorporación de rejillas de ventilación activa y el deflector bajo el parachoque frontal.
De hecho, el sistema e-Torque Pentastar V6 está entre los 10 mejores motores de 2019, según el portal especializado WardsAuto.
Su consumo de combustible en ciudad ha mostrado ser mejor con relación al tradicional Pentastar; incluso en ciclo mixto, según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA).
Además, el sistema E-torque proporciona empuje eléctrico durante el arranque y durante los cambios de velocidad, con una potencia impecable y suave.
Máxima Seguridad
Hay importantes elementos de seguridad:
- Seis airbags
- Frenos ABS con EBD
- Control de balanceo del tráiler
- Control de estabilidad y tracción
- Asistente de arranque en pendiente
- Mitigación electrónica de vuelco
- Monitoreo de presión de las llantas
- Asistencias para frenado de emergencia o en condiciones de lluvia
Versiones: Doble Cabina y Cabina Sencilla
A diferencia de su antecesora, la Ram 1500 DT llegó a Colombia con su versión doble cabina, de cuatro puertas y dos filas completas de asientos. La apuesta va a un mercado en el que no solo se tenga en uso para el trabajo sino también para transporte regular.
Recordemos también, que la Ram 1500 Classic DS, tiene una cabina sencilla de dos puertas y una sola fila de asientos.
CONCLUSIÓN
Ram 1500 DT híbrida ofrece un rápido arranque, considerando su gran tamaño y peso. Es la primera Pick up con asistencia eléctrica en el país, por lo que no tiene pico y placa en ciudades como Medellín y Bogotá.
Es un modelo orientado a personas que están decididas a invertir en una camioneta de trabajo con un nivel superior de confort, robusta y a la vez familiar.
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