Motor: Aprilia 4 cilindros en V longitudinal a 65°, 4 tiempos, refrigeración líquida, distribución por doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro
Cilindraje: 1099cc
Potencia: 217CV
Frenos delantero y trasero: Freno delantero de Doble disco flotante con diámetro de 330 mm. con pistas de frenada en acero inoxidable aligerado y anclajes en aluminio con seis puntos. Pinza Brembo M50 monobloque de fijación radial de cuatro pistones de Ø 30 mm contrapuestos. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos de freno metálicos y freno trasero Único disco con un diámetro de 220 mm; pinza Brembo de dos pistones con Ø 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillo metálico. ABS Bosch 9.1 MP con función “cornering”, regulable en tres mapas y dotado de la estrategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) y desconectable.
MOTOR QUE HACE CORRER TODO EL CORAZÓN
LA SUPERBIKE DEFINITIVA
RSV4 es la culminación de un ambicioso proyecto nacido del Departamento de Aprilia Racing. Es el fruto de la mejor tecnología disponible, ahora con apéndices aerodinámicos integrados, eficiencia aerodinámica mejorada, 217 CV con más par motor y el chasis único de Aprilia. Es una obra maestra creada para dejarte sin aire a primera vista y para que la adrenalina corra cada vez que tocas el acelerador.
Los nuevos modelos RSV4 y RSV4 Factory ahora funcionan con el mismo propulsor de 1100 cc: el primer motor de 4 cilindros en V estrecho de alto rendimiento del mundo. Único por su compacidad y ligereza, su par disponible alcanza los 125 Nm a 10.500 rpm. La potencia de 217 CV, ya se encuentra entre las más altas de la historia, pero ahora el motor cumple con la estricta normativa Euro 5 y supera el umbral de 305 km / h de velocidad máxima real.
Fotos de referencia, algunas características incluyendo molduras y rines varían con respecto al producto comercializado en Colombia. *El precio puede estar sujeto a cambios sin previo aviso, consulte a su asesor.
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