
SUBA CON ESTILO
Presentamos el recientemente rediseñado Tempo 2 2. Transporte a sus invitados por su complejo turístico, universidad o campus corporativo en estilo sin comprometer el precio, el confort o la calidad.


Presentamos el recientemente rediseñado Tempo 2 2. Transporte a sus invitados por su complejo turístico, universidad o campus corporativo en estilo sin comprometer el precio, el confort o la calidad.
Presentamos el recientemente rediseñado Tempo 2+2. Transporte a sus invitados por su complejo turístico, universidad o campus corporativo con estilo y sin renunciar al precio, la comodidad o la calidad.
El nuevo diseño presenta una carrocería elegante y compacta que cuenta con el radio de giro más cerrado del sector y un asiento trasero abatible opcional que se transforma en una plataforma de carga para ofrecer una capacidad de transporte adicional. Disponible con un motor de gasolina de alto rendimiento o un motor eléctrico para aumentar la eficiencia y evitar errores operativos comunes.
ESPECIFICACIONES
PRECIO DESDE
$79,990,000 COP *
| ELÉCTRICA | |
|---|---|
| Motor | DC 48V |
| Potencia | 3,3 cv (2,4 kW) de potencia nominal; 13 cv (9,6 kW) de potencia máxima |
| Baterías | Seis (6) de plomo líquido de 8 V |
| Cargador | E.R.I.C. (650 W de alta frecuencia) |
| Máx. Velocidad | 8-24 km/h (5-15 mph) |
| Capacidad de combustible | N/C |
| GASOLINA | |
|---|---|
| Motor | 14,0 cv (10,3 kW) de potencia nominal a 3,600 rpm según SAE J1940 |
| Potencia | 14 hp (10.3 kW) nominal A 3600 RPM según SAE J1940 |
| Baterías | 12 V, 500 CCA, 105 minutos de reserva |
| Cargador | N/C |
| Máx. Velocidad | 12 - 15 mph (19,3 - 24,1 kph) |
| ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Dirección | SportDrive™: Piñón y cremallera helicoidal de reducción doble con compensación automática |
| Suspensión delantera | Resorte de hojas independientes
con amortiguadores hidráulicos dobles |
| GASOLINA | |
|---|---|
| Dirección | Piñón y cremallera helicoidal de reducción doble con compensación automática |
| Suspensión delantera | Resorte de hojas independientes con amortiguadores hidráulicos dobles |
| ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Frenos | Tambor mecánico en las ruedas traseras |
| Freno de estacionamiento | Por pedal, multibloqueo |
| GASOLINA | |
|---|---|
| Frenos | Tambor mecánico en las ruedas traseras |
| Freno de estacionamiento | Por pedal, multibloqueo |
| ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Carrocería y acabado | Colores incorporados por moldeo |
| Neumáticos | 18 x 8,50-8, con dibujo de primera calidad de 4 surcos |
| Distancia entre ejes | 166,4 cm (65,5 pulg) |
| Espacio libre desde el suelo | 11,4 cm (4,5 pulg) |
| GASOLINA | |
|---|---|
| Carrocería y acabado | Colores incorporados por moldeo |
| Neumáticos | 18 x 8,50-8, con dibujo de primera calidad de 4 surcos |
| Distancia entre ejes | 166,4 cm (65,5 pulg) |
| Espacio libre desde el suelo | 11,4 cm (4,5 pulg) |